WERNA GmbH
Innovation in Design und Funktionalität
Heck Instandsetzungs Tool
Bisher war eine Instandsetzung der Rückwand/Reserveradwanne von innen ein Problem, wenn die Rundung der Reserverandwanne als Druckpunkt für einen Hydraulikzylinder genutzt wurde, ohne diese zu beschädigen.
Bei diesem Passat konnte ich dank des Heck-Instandsetzungs-Tools die Rückwand und die Reserveradwanne wieder instand setzen.
Schauen Sie sich das Datenetikett an, und Sie erkennen in wie weit die Reserveradwanne aufgeschoben war.
In der Kalkulation habe ich alle Zusatzkosten gestrichen, somit bezieht sich die Kalkulation nur auf den Austausch der Rückwand sowie der Reserveradwanne. Ich konnte bei der Instandsetzung ca. 5.000,00 Euro einsparen, meine Arbeitszeit betrug ca. 4 Stunden.
Das Typische Schadensbild: Der Unfallverursacher hat noch versucht zur Seite auszuweichen, doch der notwendige Abstand zu dem vor ihm bremsenden PKW war zu gering.
Es ist immer wieder erstaunlich, wie gut sich Reserveradwannen mit dem Heck - Instandsetzungs - Tool richten lassen.
Wenn man bei diesem Schadensbild versucht die Rückwand von außen zu richten, dann ist der Zeitaufwand so groß das sich die Instandsetzung nicht mehr rechnet.
Der Hyundai ist ein sehr gutes Beispiel dafür , was es bringt wenn man von innen drückt. Ist der Druck von innen erst aufgebaut, kann man jetzt die Rückwand mühelos ausbeulen.
Bei der Instandsetzung der Reserveradwanne, sowie der Rückwand konnte ich ca. 4.000,00 Euro einsparen, meine Arbeitszeit betrug ca. 4,5 Stunden.